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Raymarine Autopilota EV-100 Idraulico Type 0,5

Codice: T70154
Raymarine
€ 1.419,00 € 1.823,90 -22%
iva inclusa

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Quantità
Raymarine Autopilota EVOLUTION EV-100 IDRAULICO TIPO 0,5
Completo di display P70R  e pompa idraulica Type 0,5

Nessuna calibrazione!
Progettati per la massima semplicità d’uso, gli autopiloti Evolution eliminano la necessità di complicate configurazioni e calibrazioni. Installate Evolution, accendete l’autopilota e siete pronto a partire!
Grazie al sensore EV intelligente, l’autopilota percepisce e si adatta automaticamente alle caratteristiche dell’imbarcazione senza nessuna regolazione da parte dell’utente.

Evolution AI™
Gli autopiloti Evolution™ combinano la trentennale esperienza nautica di Raymarine, la ricerca e sviluppo di FLIR Systems e tecnologia aerospaziale all’avanguardia per dare vita a un nuovo livello di precisione.
Questa grande conquista tecnologica si avvale degli algoritmi di controllo Evolution AI™ che consentono agli autopiloti Evolution di percepire l’ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell’imbarcazione o dalle condizioni del mare.

Nucleo EV
Il cuore del sistema autopilota Evolution è il nucleo ultra compatto EV che racchiude un sensore di prua a 9 assi che monitorizza il movimento dell’imbarcazione in tutte e tre le dimensioni. L’innovativo nucleo EV combina sensori allo stato solido all’avanguardia con il processore autopilota, in un corpo robusto e di semplice installazione; impermeabile e sommergibile in conformità degli standard IPX6 e IPX7, può essere montato sopra o sotto coperta in base alle proprie esigenze.

Vantaggi nucleo EV
Monitoraggio preciso di prua, rollio e beccheggio che consente all’autopilota di autoregolarsi istantaneamente in base alle condizioni del mare e alle variazioni dinamiche dell’imbarcazione.
Opzioni di installazione flessibili. Montaggio sopra o sotto coperta.
Semplice collegamento SeaTalkng all’unità di controllo e alla ACU.
Sensore allo stato solido che consente una precisione dinamica compresa entro i 2 gradi in tutte le condizioni.
Auto-compensazione per i campi magnetici di bordo e precisione della prua negli emisferi nord e sud.
Dati di prua veloci e affidabili per modi MARPA, overlay radar e prua sui display multifunzione Raymarine.

 
D. Salve Ho un motorsail (vela motore) con una stazza di 3.400 kg con timoneria idraulica vorrei capire quale modello può andarmi bene
R. Buongiorno, tutto dipende dalla porta del pistone di poppa della Sua timoneria. Dovrebbe inviarci una foto via mail dove si evince il modello con le caratteristiche. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Salve ho un Bimax 750 con 2 motori Suzuki DF140, può questo pilota fare al caso mio qualora il pistone sia fino ad un massimo di 110cc. nonostante la doppia motorizzazione? Inoltre il mio Eco/gps è Garmin Striker 7 DV può essere abbinato? Grazie
R. Buongiorno, confermo, verifichi se la portata del Suo pistone della timoneria non sia superiore ai 110cc, eventualmente dovrebbe valutare il modello EV-150. Purtroppo la serie Striker non può essere abbinata ad autopiloti, non ha porte di comunicazione NMEA 20000, dovrebbe valutare un echoMAP di cui invio link al nostro sito painestore per gli eco/GPS Chartplotter combinati, suddiviso per comodità in due categorie in base alla dimensioni del Display: https://www.painestore.it/combi_gps_fishfinder Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. posso montare l'autopilota sulla mia barca 7mt con motore fuoribodo yamaha 150cv timoneria ultraflex idraulica.grazie
R. Buongiorno, dipende dalla portata del cilindro del pistone i poppa che muove il motore. Eventualmente mi dovrebbe inviare una foto via mail dove si evince il modello. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Vorrei montarlo su un ocean 650 con un 150 cv fuoribordo con timoneria mani mare 300 evolution e cilindro idraulico da 130 cc, abbonandoti con un a65 raymarine ( i primi tipi con attacco nmea) è compatibile?
R. Buonasera, purtroppo l'EV-100 è compatibile con pistoni fino ad un massimo di 110cc. Pertanto dovrebbe valutare la versione EV-150: https://www.rayitaly.com/raymarine_evolution_ev-150_idraulico_t Compatibilità con il Suo A65. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buonasera, volevo acquistare un Axiom 7 Raymarine ( completo di ecoscandaglio, non il 3d ) e un autopilota sempre raymarine : sapete indicarmi quale potrebbe essere il modello adatto per la mia imbarcazione Cranchi 34 del 2006 con 2 motori volvo D4 da 260 cv? Se si , mi indicate il costo del pacchetto completo ( gps + autopilota )? Grazie saluti.
R. Buonasera, si tratta di imbarcazione con timoneria idraulica o meccanica con piede poppiero con monocavo? Ringrazio anticipatamente. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Si può montare in Zamboni 31
R. Buonasera, temo di no, questo modello è adatto solo per piccole imbarcazioni. Nel Suo caso, se mi conferma che la Sua imbarcazione ha una timoneria idraulica come immagino, dovrebbe essere compatibile il seguente autopilota: https://www.rayitaly.com/raymarine_evolution_ev-150_idraulico_type_1 Dovrebbe inviarmi, per confermarne la piena compatibilità, una foto del pistone di poppa della timoneria dove si vede l'etichetta con il modello. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Ho una imbarcazione da 10 metri con 2 motori linea d’asse questo insieme di autopilota da voi proposto è idoneo per la barca in questione???
R. Buonasera, purtroppo no, quasto modello è adatta solo per piccole imbarcazioni Nel Suo caso, se mi conferma che la Sua imbarcazione ha una timoneria idraulica come immagino, dovrebbe essere compatibile il seguente autopilota: https://www.rayitaly.com/raymarine_evolution_ev-150_idraulico_type_1 Dovrebbe inviarmi, per confermarne la piena compatibilità, una foto del pistone di poppa della timoneria dove si vede l'etichetta con il modello. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buonasera. Posso sapere il prezzo del kit esclusa la pompa idraulica? Grazie
R. Buongiorno, sì è possibile, può valutare il seguente kit: https://www.rayitaly.com/autopilota_ev-100_sail_pack Dovrebbe però indicarmi il modello preciso della pompa installata sulla Sua imbarcazione per sapere se sia compatibile con questo autopilota. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno, il pilota automatico del mio Dufour 35 Classic (vela) della lunghezza di 10,5 metri, Autohelm ST 3000 si è rotto (supporto bussola) e vista la difficoltà di reperire ricambi, sarò costretto a cambiarlo. Il timone è a ruota con biella di trasmissione collegata all'asse del timone tramite una staffa che ne permette la rotazione. E' possibile inserire l'attuatore sotto coperta collegato alla staffa. In alternativa cosa si può fare? Sulla timoneria ho installato anche un plotter Raymarine a75. E' collegabile?
R. Buongiorno, nel caso in cui sia intenzionato ad installare un autopilota internamente sulla biella, dovrà valutare il seguente modello: https://www.rayitaly.com/autopilota_ev-200_lineare_meccanico Preciso che l'installazione dell'attuatore è abbastanza impegnativa, dovrà verificare se aggiungere un ulteriore biella oltre al punto di installazione della parte fissa dell'attuatore. In alternativa, se la barca ha un dislocamento inferiore a 7.500kg, potrà valutare il seguente modello per installazione sempre sulla ruota: https://www.rayitaly.com/autopilota_ev-100_whell_timonerie_a_ruota Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno, sarei interessato ad installare un autopilota ray marine avendo già montato il display a98. Volevo sapere per un motoscafo sessa Oyster 40 del 2003 che modello era indicato e il codice del prodotto per l'ordine. Grazie
R. Buonasera, dipende se la Sua imbarcazione è idraulica o servo assistita con piedi poppieri con mono cavo. Nel caso sia idraulica dovrebbe anche indicarmi la portata del cilindro di poppa o foto via mail del pistone. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Adatto per cabinato entrobordo linea asse mt 8,50 f.t,da configurare con plotter Interphase cvs 11+????grazie
R. Dimenticavo, non compatibile con GPS Interphase salvo che non si inserisca un'interfaccia il cui costo si aggira intorno ai 200,00 euro. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

R. Buongiorno, la compatibilità dipende dal tipo di timoneria idraulica installata a bordo. Dovrebbe indicarmi la portata espressa in CC del pistone di poppa della timoneria idraulica, eventualmente anche una foto via mail dell'etichetta posta sullo stesso. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno. Sarei interessato all'acquisto dell'Autopilota EV-100. ho visto che monta una pompa idraulica tipo 0,5. vorrei sapere quanti cc deve essere il cilindro per questa pompa. Grazie
R. Buongiorno, compatibile con pistoni la cui portata è compresa da 80 fino a 130cc. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Salve possiedo un cruiser di 10 metri con 2 volvo da 200 hp turbo con timoneria idraulica. Questo pilota può andare bene per me? Attendo risposta per poter effettuare l'ordine. Grazie
R. Buongiorno, temo proprio che non sia compatibile. Per avere la certezza su quale modello di autopilota sia compatibile con la timoneria della Sua imbarcazione, dovrebbe indicarmi la portata del cilindro del pistone di poppa, potrebbe inviarmi una foto via mail, dovrebbe trovare un'etichetta posta appunto sul cilindro, andrebbe bene anche marca e modello. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. buongiorno, posseggo una barca mochi craft di 12,5 metri con pompa idraulica VETUS MTC30 ( o MTC52 devo verificare). Devo acquistare un autopilota. vorrei, gentilmente, sapere se è opportuno l'acquisto EV100 con attuatore tipo 0.5 (T70154) oppure dell' EV150 con attuatore 1 (T70330) cordiali saluti.
R. Buongiorno, dalle specifiche che vedo sul sito Vetus, la portata del cilindro è di 67CC, pertanto direi senza problemi che l'EV-100 sia compatibile. L'unico ulteriore accorgimento è quello di verificare se nella pompa della timoneria sia già presente la valvola di non ritorno, che consente ovviamente di evitare che l'olio spinto dalla pompa dell'autopilota, non faccia girare il volante del timone, per questo dovrebbe informarsi con un Suo meccanico di fiducia. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Salve, sarei interessato all'acquisto dell'oggetto in questione. Avevo bisogno di chiedere un paio di informazioni,;sulla mia barca monto una timoneria idraulica Seastar con codice HC5345 da 10.3MPa e volevo sapere se tale sistema era compatibile con questa timoneria. Inoltre avendo un eco-gps Lowrance Lcx27c a bordo,è possibile interfacciare autopilota con lo strumento ed in caso di quale cavetteria avrei bisogno? Resto in attesa di un vostro cordiale riscontro,Buongiorno
R. Buonasera, analizzando la Sua richiesta, la timoneria HC5345 ha una portata di 136.6cc, mentre la pompa nel pacchetto EV-100 è idonea per timoneria fino a 110cc, pertanto dovrà orientarsi su un EV-150 al seguente link: https://www.rayitaly.com/raymarine_evolution_ev-150_idraulico_type_1 In merito all'abbinamento con il Suo Lowrance LCX27C, potrà collegarlo in rete sul kit dell'autopilota mediante cavo di adattamento da STNG a NMEA 2000 cod. A06045, oltre ad un cavetto Backbone da 400mm cod. A06033 e connettore a T STNG cod. A06028, può effettuare la ricerca sul nostro sito, tramite i codici che Le ho indicato. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno. Vorrei installare un EV 100 sulla mia barca (Fisherman m 7,50 con Evinrude 250 timoneria idraulica. Se ho ben compreso le caratteristiche dovrebbe andare bene il modello EV 100 Da quello che leggo sono sufficienti i 4 elementi che vedo in fotografia ovvero centralina ACU, bussola, attuatore e display. Qualcuno mi dice che dovrei acquistare anche il trasduttore angolo di barra perché non ho un GPS Vorrei sapere se ciò è corretto e nel caso quale modello dovrei prendere. Grazie Mario
R. Buongiorno, per essere sicuri in merito alla compatibilità con EV-100, dovrebbe comunicarmi la portata del cilindro della timomeria, eventualmente una foto via mail dell'etichetta posta sul pistone. Sulla necessità di aggiungere o meno il sensore feedback, sinceramente non abbiamo mai dovuto aggiungerlo su imbarcazioni a motore, lo si può montare sempre anche in un secondo tempo. Il package include tutto il necessario, tubi idraulici esclusi. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno vorrei montare un pilota di rispetto per la mia imbarcazione a vela. Comet genesi 43. Al momento ho un vecchio st7000 con type 1 raymarine.
R. Buonasera, questa versione è idonea solo per piccole imbarcazioni a motore. Nel Suo caso dovrebbe valutare il seguente autopilota: https://www.rayitaly.com/autopilota_ev-200_lineare_meccanico In caso di acquisto, avrà un'ulteriore sconto extra del 5%. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Salve,vorrei sapere se il kit ev-100 type 0,5 è compatibile con timoneria idraulica seastar fino 150hp,attualmente monto un motore yamaha 115cv. L'imbarcazione è un modello open lunghezza 6,30m. grazie
R. Buonasera, in sincerità la Sua richiesta mi lascia perplesso. Mi spiego, se vale, per quanto mi risulti, che 150hp corrispondano a ca 150cc, allora l'EV-100 non è compatibile e dovrebbe valutare un EV-150. Però dalle altre caratteristiche ovvero lunghezza barca e modello di motore, direi che sia compatibile. La pregherei pertanto di verificare meglio la portata del pistone di poppa e non della timoneria perché può trarre in inganno. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Salve, vorrei gentilmente sapere due cose, la prima è se il kit è completo di tutto il necessario (cablaggi ecc.) per la completa installazione e poi mi chiedevo io che possiedo un piccolo natante entrobordo con timoneria idraulica, devo necessariamente montare anche il sensore angolo di barra oppure serve soltanto a rendere l'autopilota più efficiente? Grazie, saluti.
R. Buonasera, il montaggio del sensore è consigliato ma non indispensabile. In tutta sincerità, nelle diverse installazioni dai effettuate, non abbiamo mai installato il trasduttore angolo di barra, pertanto a mio avviso può farne a meno, il pilota governa benissimo l'imbarcazione. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno, mi stavo documentando su questo kit per sapere se va bene sulla mia Giglio19 con motore entrobordo da 144cv e timoneria idraulica! Vi ringrazio anticipatamente per la disponibilità.
R. Buonasera, in linea di massima, direi che sia compatibile, per essere sicuri, dovrebbe comunicarmi la portata del cilindro del pistone idraulico installato a poppa, dovrebbe trovare un'etichetta che evidenzia la portata in CC. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno. Ho un Boston Wheeler Montauk 190 motorizzato Mercury Fourstroke 150 timoneria Seastar HH5269-3 1.4 cu 6.9 Mpa (1000psi max) . Chi mi ha installato la pompa Baystar mi dice che “...il cilindro ha una capacità di 120 cc quindi si può utilizzare un kit autopilota di tipo 1 o di tipo 0,5”. Ho esigenze minime (andare diritto quando traino o anche in crociera). Di cosa sa ho bisogno tenendo conto che non voglio un apparecchio troppo complesso e costoso (non vorrei però un prodotto sottodimensionato). Grazie. GB Grazie
R. Buongiorno Sig. Buffoni, dalle indicazioni che mi ha inviato, il pilota idoneo per la Sua timoneria, è il l'EV-150, invio di seguito link al sito: https://www.rayitaly.com/raymarine_evolution_ev-150_idraulico_type_1 La versione EV-100 con pompa da 0,5 non è dimensionata. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

R. Buongiorno Sig. Buffoni, dalle indicazioni che mi ha inviato, il pilota idoneo per la Sua timoneria, è il l'EV-150, invio di seguito link al sito: https://www.rayitaly.com/raymarine_evolution_ev-150_idraulico_type_1 La versione EV-100 con pompa da 0,5 non è dimensionata. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. buongiono, devo comandare un cilindro SEA STAR mod. BA135-7ATM, quale autopilota è consigliato considerando che ho come motore un Volvo D6. saluti
R. Buonasera, molto probabilmente l'EV-100 non è compatibile con la Sua timoneria, dovrei sapere anche modello dell'imbarcazione, peso e capacità in CC del cilindro della timoneria idraulica. Ringrazio anticipatamente. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno, vorrei avere la conferma della compatibilità di tale sistema sulla mia imbarcazione Saver 590 cabin fisher con timoneria idraulica baystar(seastar) e motore mercury 115cv. Inoltre chiedo opinioni riguardo il mantenimento della rotta a velocità inferiori a 2 nodi (traina con il vivo) e, dal momento che non ho ancora una apparato nmea da poter interfacciare il tutto, mi chiedevo quali fossero le mie possibilià di controllo dell 'autopilota (solo mantenimento della rotta? Percorsi predefiniti tipo zig zag farfalla....) grazie delle risposte
R. Buongiorno, sì certo, confermo la piene compatibilità. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno, ho un QuickSilver peloton 640 con mercury 115 guida idraulica, é compatibile con EV 100. Esiste anche versione con telecomando? Grazie
R. Buongiorno, confermo la compatibilità con EV-100 Idraulico. Può aggiungere anche un telecomando, di seguito il link al sito per gli articoli che Le servono: https://www.rayitaly.com/s100_comando_a_distanza_wirless https://www.rayitaly.com/convertitore_stngst1_code22158 Le ricordo che il tutto è in promo con extra 5%, lo sconto Le verrà accreditato direttamente nel carrello contestualmente all'acquisto. Cordiali saluti. Luigi Bianchi Luigi Bianchi

D. Salve, sto cercando di documentarmi per l'acquisto di un buon autopilota. Ho capito che per un imbarcazione con fuoribordo la scelta ricade su EV-100 ed EV-200, ma a parte la pompa più grande cosa ha di differente? Inoltre questi nuovi autopiloti hanno bisogno di quel trasduttore che si installa sul cilindro della timoneria idraulica (credo che si chiami angolo di barra)? Io possiedo un bimax 750 con motore fuoribordo e una timoneria idraulica seastar (di cui non ho al momento i dati), sareste cosi cortesi da darmi le giuste informazioni, in modo da poter comprare il giusto apparato? Grazie mille Andrea Siracusa
R. Buongiorno, la differenza fra i due modelli, è solo nel dimensionamento corretto pompa/autopilota, in sostanza sulla Sua imbarcazione dovrebbe essere compatibile il modello EV-100; per avere certezza assoluta, dovrebbe comunicarmi la portata del cilindro, eventualmente potrebbe inviarmi una foto dell'etichetta a apposta sul pistone. Il sensore Feedback, non è assolutamente necessario. Preciso inoltre, che per entrambi i modelli avrà un extra sconto del 5% direttamente nel carrello in fase di acquisto. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Ciao volevo sapere ho un fiart 35 genius . Comprando questo prodotto oltre ovviamente al costo della istallazione ho bisogno di altri pezzi o è completo così. Inoltre ho un raymariner c70 si può interfacciare con il sistema di autopilota? Grazie
R. Buongiorno, questa versione ê adatta per installazione su imbarcazioni più piccole, nel Suo caso dovrà valutare l'EV-200 idraulico, di seguito il link al sito: https://www.rayitaly.com/autopilota_ev-200_idraulico_pompa_t1 Segnalo che, questo articolo è in offerta con sconto extra 5% rispetto al prezzo pubblicato, lo sconto Le verrà inserito direttamente nel carrello in fase di acquisto. Per l'interfacciamento con C70, dovrà aggiungere il kit di conversione cod. E22158: https://www.rayitaly.com/convertitore_stngst1_code22158 Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. buona sera, vorrei sapere se questo autopilota è idoneo per una saver 22 cabin fisher con motore fuoribordo suzuki 200. grazie per la vs. disponibilità. saluti
R. Buonasera, certamente sì, confermo la compatibilità. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. salve chiedo se avete una timomiera automatica completo usato garantito pèe una imbarcazione di 7.50 mt sciallino 25 con due motori e una pala di timone a poppa avendo gia la mia timoneria idraulica della ultra flex attendo risposta grazie anticipatamente
R. Buonasera, difficile reperire autopiloti usati, sono strumenti che difficilmente vengono smontati dalle imbarcazioni per essere rivenduti. In merito alla compatibilità del modello in oggetto per la Sua imbarcazione, dato che è l'autopilota con miglior rapporto qualità prezzo, dovrei ricevere una foto del cilindro della timoneria per verificarne la portata in CC. Cordialità. Luigi Bianchi

D. Buon giorno Ho un gps furuno 18 70 é compatibile in tutto con il vostro autopilota o non essendo della solita marca si perdono un pò di informazioni? Sicuro di una vostra risposta Cordiali saluti
R. Buongiorno, può abbinare tranquillamente il pilota Raymarine al 1870, perchè entrambi hanno protocollo NMEA 2000, dovrà però acquistare anche il seguente cavo di conversione: https://www.rayitaly.com/stng/nmea_2000f_cavo_spur_1mt Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Salve, si puo montare su un innovazione e progetti mira 37? Grazie per la risposta
R. Buongiorno, purtroppo no, deve valutare il package EV-200 idraulico, se ovviamente si tratta di imbarcazione con timoneria idraulica con cilindro a poppa. Di seguito il link al sito con ulteriore extra 5% che Le arriverà direttamente sul carrello contestualmente all'ordine: https://www.rayitaly.com/autopilota_ev-200_idraulico_pompa_t1 Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno sono possessore di una Sessa C35 del 2007 motorizzata Volvo Penta 5.0 GXI con piede poppiero DP S. avendo l'idroguida con un attuatore idraulico posso montate questo autopilota? Il dislocamento a licenza è di T 7,72. Attendo Grazie
R. Buongiorno, l'EV-100 è sotto dimensionato per la Sua imbarcazione, deve valutare necessariamente la versione EV-200 idraulico: http://www.rayitaly.com/autopilota_ev-200_idraulico_pompa_t1 Consideri che rispetto al prezzo pubblicato, posso applicare un ulteriore 5%. Cordiali saluti. Luigi Bianchi

D. Buongiorno sono un possessore di un Azimut 40 del 97 ed avrei bisogni sostituire il vecchio auto pilota che ho . penso che l'impianto idraulico che comanda il timone sia valido e a Genova avevo parlato con un vostro funzionario che mi ha parlato di questo nuovo auto pilota. Mi potete far sapere se va bene per la mia barca oppure .. Grazie Nicola Rabaglietti
R. Buongiorno, purtroppo il modello EV-100 non è dimensionato per la Sua imbarcazione, per essere sicuri dovrebbe comunicarmi la portata del cilindro del pistone a poppa, ritengo comunque che dovrebbe valutare il seguente modello: http://www.rayitaly.com/autopilota_ev-200_idraulico_pompa_t1 Cordiali saluti. Luigi Bianchi

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